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格力电器的“三不”让投资者和监管部门深感意外，究竟是什么原因让其做出了近11年来首次不分红的决定？是董明珠“5年不分红”的“狠话”奏效了，还是另有隐情？值得一提的是，截至4月26日收盘，格力电器报45.58元/股，跌幅达8.97%，总市值2742亿元，较前一交易日蒸发270亿元。
责任编辑：高艳云美图如何赚钱以及何时赚钱，这可能将会是在未来很长一段时间里美图公司以及蔡文胜、吴欣鸿都绕不过去的问题。蔡文胜最近半年频频增持美图股份，仅在本月就增持了4次。4月26日，美图公司（01357）公告称，公司主席及执行董事蔡文胜已于2018年4月25日和4月26日在公开市场分别增持300万股及500万股公司股份，不排除在未来进一步增持。
河北省近日发布了《关于进一步降低成本减轻负担促进实体经济企业发展的若干意见》。此前，河北省印发的《河北省深化“放管服”改革五年行动计划（2018-2022年）》，提出力争2018年至2022年，每年降低实体经济企业成本300亿元，5年降低1500亿元左右，切实让企业轻装上阵。
10多名董监高接力减持行业领先的赛为智能却遭遇了包括董事长在内的10多名董监高密集减持，令人有些不解。赛为智能于2010年1月20日上市，2011年开始，高管就开始减持。至今的9年时间，先后有商毛红、陈中云、封其华、周新宏、周勇、宁群仪、范开勇、周晓清、林必毅、翟丹梅等10多名董监高实施了减持套现。
当然，比起这几艘二手战舰来，4艘全新建造的“独立”级轻型护卫舰才是真正的精锐。该型舰是以中国海军自用的056型轻型护卫舰发展而来，作为中国海军最新一轮大规模造舰计划的产物，056型虽然是其中较小的一款舰艇，但是同样是设计精巧、性能先进。一方面，该舰全舰的自动化程度极高，大幅减少了舰员数量，4艘该型舰所需要的水兵数量实际上和“奥斯曼”舰一艘差不多；另一方面，该舰在作战系统上也是防空、反舰和反潜能力俱全，性能全面超越同期引进的053H2。
对此，市场人士普遍认为，自动驾驶技术的快速发展，将带动车载传感器、摄像头、制动等配套软硬件的需求快速上升。由此推动下，自动驾驶产业将进入快速发展的新阶段，相关上市公司盈利能力有望进一步提升，具有业绩支撑的行业龙头股或现交易性机会。事实上，自动驾驶产业相关上市公司经营业绩表现同样可圈可点，《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，在54家自动驾驶产业相关上市公司中，今年一季度净利润实现同比增长的公司达到35家，占比逾六成。其中，鑫茂科技、中海达、大富科技、金固股份等4家公司今年一季度净利润同比增长均在100%以上。
